Paolo Nerozzi ed altri 47 senatori del PD presentano un disegno di legge sul lavoro, su salario minimo, CUI (Contratto Unico di Ingresso), art.18 e altro. Presto l'esame in Commissione Lavoro di Palazzo Madama. Il commento del sociologo Gallino "..... Tra licenziamenti, mobilità, vendita di rami d’azienda e quant’altro, sostenere che le imprese abbiano difficoltà a licenziare significa non volere guardare alla scabra realtà delle cose. Nelmerito del contratto unico, si tratta di una forma contrattualemolto simile a quella proposta in Francia, sotterrata perchè tre milioni di persone sono scese in strada a cominciare dagli studenti. È una proposta che apre alla flessibilità del licenziamento una porta dorata.""

proponiamo un articolo apparso su Aprile on line del 1° aprile e l'intervista a Gallino sul "collegato lavoro" e sulla proposta del PD.

  SdL e RDB settore trasporto ferroviario promuovono una Assemblea Nazionale programmatica aperta a tutti i lavoratori del settore che vorranno dare il loro contributo Il progetto comune che porterà alla nascita del nuovo sindacato, deve far leva sulla partecipazione dei lavoratori che ormai quotidianamente vedono diminuire gli spazi di confronto democratico con l’azienda FS che continua ad agire con atti intimidatori, mancato rispetto delle regole, atteggiamenti arroganti e dispotici. E' necessario reagire, è necessario costruire il “sindacato che serve” - Mercoledì 14 aprile 2010, ore 10.00 - Sala Sirotti stazione di BOLOGNA CENTRALE (uscendo dalla stazione a sinistra ) .    SdL intercategoriale - RdB

 COLLEGATO LAVORO: RDB E SDL ESPRIMONO SODDISFAZIONE PER LA DECISIONE DEL PRESIDENTE NAPOLITANO - Ora segua concreto intervento per fermare questo attacco ai diritti ed alle condizioni dei lavoratori.

RdB e SdL Intercategoriale esprimono soddisfazione per la decisione formale di rinvio alle Camere del cosiddetto “Collegato al Lavoro” assunta dal Presidente della Repubblica Napolitano, decisione che di fatto rappresenta una bocciatura della maggioranza di governo e di Cisl, Uil e Ugl, le quali avevano già formulato la loro approvazione ancor prima della firma del Presidente della Repubblica.

Al termine della scorsa estate, mentre l’Agenzia Italiana del Farmaco (AIFA) subiva pressioni politiche rispetto alla decisione da prendere per la messa in commercio della pillola abortiva RU 486, come delegate sindacali ci siamo impegnate in una campagna tra le donne italiane per spiegare la differenza tra la pillola anticoncezionale, la pillola abortiva e la RU 486. Ma soprattutto per spiegare che i tecnici dell’AIFA affermano che il farmaco abortivo ha un livello tale di sicurezza per la salute della donna da poter essere messo in commercio, in Italia come avviene già da anni in molti altri paesi europei. Invece, la Commissione del Senato ha cercato in tutti i modi di rallentare l’iter che solo dopo diversi mesi arriverà negli ospedali.

Un operaio morto, altri tre feriti in maniera meno grave. E' questo il bilancio di un incidente che si è verificato questa mattina alla centrale dell'impianto Enelgreenpower del Gruppo Enel di Civitavecchia.

I vigili del fuoco del comando provinciale di Roma, attorno alle 12, sono dovuti intervenire perché, secondo primissime informazioni, a causa della rottura di una tubazione, per motivi ancora da accertare, era segnalata una fuga di ammoniaca.

la procura di Lucca non risponde ancora al bisogno di giustizia;

 il rischio che la riforma del "processo breve" cancelli con un colpo di spugna tutte le responsabilità' penali, aumenta ogni giorno che passa il secondo rischio e' quello di vedere addebitare le responsabilità'  penali esclusivamente a figure secondarie  del sistema ferroviario.

Continuiamo e sostenere la battaglia dei familiari delle vittime e dei cittadini di Viareggio e a chiedere assieme a tutti loro: sicurezza, verità' e giustizia

Fiat: siamo alle solite, dopo aver incamerato su enormi utili nel periodo in cui il mercato tirava, oggi il “Divo Marchionne” scarica i costi sui lavoratori e sullo Stato.

Tra indiscrezioni e smentite l'unica certezza è che il piano di riorganizzazione della Fiat Auto in Italia sarà pagato pesantemente dai lavoratori e dallo Stato. Agli annunciati 5000 licenziamenti diretti se ne aggiungeranno molti di più nelle aziende dell'indotto. Interi territori vedranno distrutta la propria economia per la chiusura di fabbriche o per il loro ridimensionamento.